Terhadap gelaran Tokyo Motor Show 2013 dulu, Suzuki pernah memamerkan Recursion, rencana sepeda motor futuristik bersama intercooler turbo. Gagasan Recursion ini dapat menyemburkan tenaga sampai 98,5 horse power (telepon selular) bersama torsi segede 100 Nm. Padahal, Recursion cuma didukung mesin berkapasitas 588cc paralel twin. Melansir page Motoroids, Kamis (2/4/2015), posisi turbocharger kepada sepeda motor Suzuki nantinya berada di depan mesin & di bawah radiator. Tata letak seperti ini dimaksudkan buat memakai aliran gas buang dari pipa header yg memutar turbin. baca juga motor suzuki satria fu.
Kali ini, pabrikan berlogo 'S' itu kabarnya sudah mematenkan tehnologi turbo yg dipakai kepada Recursion. Suzuki bertujuan bersama adanya turbo terhadap sepeda motor ini jadi solusi dari makin mahalnya harga BBM & peraturan emisi di beraneka negeri yg makin ketat.
Adanya turbocharged terhadap sepeda motor serta bakal meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus mendongkrak torsi bersama mengandalkan mesin standar. Tidak luput, tenaga pula akan serta-merta dirasakan sejak putaran rendah.
Tetapi begitu, Suzuki dilaporkan tetap belum siap buat mengambil Recursion utk naik produksi. Apabila resmi diproduksi, Recursion dapat jadi sepeda motor berteknologi turbocharged yg lebih terjangkau dari sudut harga ketimbang Kawasaki Ninja H2.
Adanya turbocharged terhadap sepeda motor serta bakal meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus mendongkrak torsi bersama mengandalkan mesin standar. Tidak luput, tenaga pula akan serta-merta dirasakan sejak putaran rendah.
Tetapi begitu, Suzuki dilaporkan tetap belum siap buat mengambil Recursion utk naik produksi. Apabila resmi diproduksi, Recursion dapat jadi sepeda motor berteknologi turbocharged yg lebih terjangkau dari sudut harga ketimbang Kawasaki Ninja H2.